柴油发电机连杆校正的检验和方法

发布时间：09-11 10:38 浏览量：375

各因素的作用，使用建筑消防备用柴油发电机的过程中，连杆组可能出现故障，为了减少这些故障的发生，就要对发电机连杆弯曲度进行定期的检验和校正。龙8头号玩家动力介绍一下柴油发电机连杆校正的检验和方法，希望能给用户带来参考。

1、弯曲度的检验

建筑消防备用柴油发电机连杆弯曲度的检验在连杆校正器上进行。

根据连杆轴承的孔径，选择适合的扩张块一副装入心轴，将连杆大头的轴承盖装好，此时，不装轴承（连杆瓦），按规定的扭力拧紧，同时装入已配好的活塞销，然后将发电机连杆大头套入校正器的心轴上，旋动调整螺母，借心轴上斜面凸轴的作用，使扩张块渐渐向外张，与连杆大头孔配至适当的紧度为止，并使发电机连杆固定在适当的位置上，如槽块座位置不当时，可进行调整，使活塞销紧贴槽块座的上平面（或下平面）。

检查两边间隙，若两边间隙不一样，说明发电机连杆弯曲，两边间隙相差越大，说明连杆弯曲越厉害。当两边间隙的误差超过0.05～0.1mm时，应进行校正。根据检查的结果，了解发电机连杆弯曲的方向和程度，然后进行校正。

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2、弯曲度的校正

连杆弯曲度的校正，一般是利用发电机连杆校正器上的附属工具进行。

根据连杆弯曲的方向，把校正的工具夹在虎钳上，对连杆进行压正，注意：要边压边检查，直至连杆校正为止。

由于建筑消防备用柴油发电机连杆弯曲或扭曲后有残余应力存在，虽然在当时是压好的，但有可能会发生重复变形。为了解决这个问题，连杆校正后可放在机油中加温到150～200℃，以减小发电机连杆弯曲和扭曲的残余应力。当连杆的弯曲和扭曲程度很小时，校正后可不做此项工作。在没有连杆校正器的情况下，也可以利用其他简单工具（如虎钳）进行校正。

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